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一體化電動(dòng)軟密封通風(fēng)蝶閥
詳細信息
主要由殼體、葉輪和端蓋構成。加速機、傳動(dòng)軸、葉輪聯(lián)為一體,事情可靠輕便節能。因為該機的軸承和加速機都是向外凸出,能夠防止粉塵擠進(jìn)軸承和大顆?ㄋ勒飨。采用軟性T型兩側多層不銹鋼片組成密封圈,具有金屬硬密封和軟密封的雙重優(yōu)點(diǎn),無(wú)論在低溫和高溫情況下,均具有零滲漏的密封性能。當逆流狀態(tài)時(shí),閥板與閥座之間的密封靠驅動(dòng)裝置的力矩使閥板壓向閥座。由加速機機電經(jīng)由過(guò)程聯(lián)軸帶動(dòng)葉輪轉動(dòng),把殼體上部的物料平均帶到下部,由下一個(gè)裝配把物料運送走。
二、一體化電動(dòng)軟密封通風(fēng)蝶閥標準:
設計標準:GB/T12238-1989 JB/T8692-1998
法蘭連接尺寸:GB/T9115.1-2000
結構長(cháng)度 h:GB/T12221-1989
壓力試驗:GB/T13927-1992;JB/T9092-1999
三、一體化電動(dòng)軟密封通風(fēng)蝶閥外觀(guān)特征:
主要是閥桿端部未加工,閥桿與手輪不能緊密結合,閥門(mén)開(kāi)閉不靈活,或閥體壁厚、閥桿直徑、結構長(cháng)度不符合標準要求,閥門(mén)結構可以通過(guò)目測檢驗,閥體壁厚一般使用超聲波測厚儀,結構長(cháng)度一般使用游標卡尺、卷尺、深度尺等工具儀器,壁厚測定時(shí)應將被測部位打磨光滑,以免影響測試的精度。閥體*小壁厚一般出現在流道兩側或閥體的底部。閥門(mén)結構、閥體壁厚、結構長(cháng)度、閥桿直徑不合格的閥門(mén)直接判定為不合格。
四、一體化電動(dòng)軟密封通風(fēng)蝶閥概述:
在設計的時(shí)候,使用了新的工藝,擁有著(zhù)更加高效的輸送功率,而且對于各種物料都有很好的輸送保障。比如高溫物料和易纏繞物料等等,都是非常適合的。而且它有著(zhù)非常強的抗纏繞性,在輸送的時(shí)候,輸送機是板鏈牽引的,易纏繞物料都是在輸送板上。
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