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智能型電動(dòng)碳鋼減壓閥
詳細信息一、智能型電動(dòng)碳鋼減壓閥結構特點(diǎn):
1.采用減溫減壓閥，使整套裝置的長(cháng)度大大縮短，減少了占地面積，降低了工程投資。
2.減溫減壓閥內設有節流網(wǎng)罩，增強減溫水的霧化效果，保護了閥座及閥體，延長(cháng)了閥門(mén)的使用壽命，同時(shí)也降低了減溫減壓裝置的噪音。
3.溫度調節系統采用高壓差給水調節閥，既減小了閥門(mén)內的泄漏量，也省去了裝置傳統結構中給水分配閥的回水支路，方便了減溫減壓裝置的布局。
4.同一口徑的高壓差給水調節閥有不同的流置系數Cv值可供選擇，使溫度調節系統的調節靈敏度及精確度大大提高。
5.減溫減壓閥、給水調節閥配用直行程執行機構，去除了傳統的杠桿鉸鏈機構，減少了中間環(huán)節的空行程，進(jìn)一步提高了調節系統的靈敏度及精確度。
6.減溫減壓閥、給水調節閥配用氣動(dòng)薄膜式執行機構，滿(mǎn)足了特殊用戶(hù)的需要，具有充分利用能源的優(yōu)點(diǎn)。
二、智能型電動(dòng)碳鋼減壓閥工作原理:
智能型電動(dòng)碳鋼減壓閥根據流體力學(xué)可知, 調節閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節流元件。對不可壓縮流體, 調節閥的流量式:
p1———調節閥前壓力;
p2 ———調節閥后壓力;
A ———節流截面積;
ξ———調節閥阻力系數;
ρ———流體密度。
智能型電動(dòng)碳鋼減壓閥由式(1)可知, 當A 一定, Δp =p1 -p2 也恒定時(shí), 通過(guò)閥的流量Q 隨阻力系數ξ變化, 即阻力系數ξ愈大, 流量愈小。而阻力系數ξ則與閥的結構和開(kāi)度有關(guān)。所以調節器輸出信號控制閥門(mén)的開(kāi)或關(guān), 可改變閥的阻力系數, 從而改變被調介質(zhì)的流量。
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