某客戶(hù)使用方年產(chǎn)14萬(wàn)t合成氨，33萬(wàn)t尿素，3萬(wàn)t精甲醇，2萬(wàn)t甲胺、DMF等，有新、老兩個(gè)系統，老系統。有一套減溫減壓設備，即鍋爐出口蒸汽經(jīng)減溫減壓，送出后序工藝所需的蒸汽。該系統工藝負荷變化較大，該系統調節閥前壓力2.5～3.8MPa，閥后壓力為0.2～0.4MPa，蒸汽流量5～30t。
1、造成工藝負荷變化大的原因主要有以下兩點(diǎn)：
①汽輪機的開(kāi)停。若汽輪機運行，則汽輪機的抽汽直接送往閥后，調節閥需減小開(kāi)度，否則需增大開(kāi)度。
②新系統的3.8MPa蒸汽的送停。若送來(lái)3.8MPa蒸汽，則調節閥需減小開(kāi)度，否則需增大開(kāi)度。
2、存在的問(wèn)題：
該調節系統中關(guān)鍵部件是調節閥，通過(guò)控制調節閥的開(kāi)度調節閥后系統壓力。我們原來(lái)采用雙座調節閥，無(wú)3.8MPa蒸汽時(shí)，調節系統運行穩定；增加3.8MPa蒸汽后，加上汽輪機的開(kāi)停，原調節閥已不能滿(mǎn)足使用要求，具體表現在：
①閥內泄漏量大，關(guān)閉不嚴，致使調節閥工作在小開(kāi)度，調節特性不好。
②閥體振動(dòng)大，噪聲高。
③閥內流體流速高，長(cháng)期沖蝕閥芯，閥桿上下振動(dòng)劇烈，致使閥桿與閥芯處斷開(kāi)，直接導致蒸汽無(wú)法通過(guò)調節閥。
3、
電動(dòng)V型球閥的應用：
為了徹底解決以上問(wèn)題，我們分析了工藝情況及各類(lèi)調節閥的特點(diǎn)，*后決定用V型球閥取代原雙座調節閥。雙座調節閥不適應在上述種情況下使用，是因為流路復雜，流動(dòng)阻力大，可調范圍��；閥桿上下運動(dòng)，閥芯穩定性差，振動(dòng)大。V型球閥比直行程閥具有*優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)點(diǎn)是由電動(dòng)V型球閥的結構決定的。V型球閥的閥芯在結構上采用偏心結構，除了關(guān)閉位置外，芯座不接觸其余位置，減少了磨損，閥芯一旦打開(kāi)就脫開(kāi)閥座，降低了工作扭矩。同時(shí)閥芯上獨有的V型開(kāi)口可很好保證閥在小開(kāi)度的調節性能，解決了直行程閥在小開(kāi)度工作特性不好的難題。
電動(dòng)V型球閥的流路簡(jiǎn)單，為單直通式，流動(dòng)阻力小，可調范圍大，流開(kāi)型閥門(mén)壓力恢復系數高于雙座閥，更適用于發(fā)生空化的情況。V型球閥的閥芯、閥桿運動(dòng)方式為轉動(dòng)，和直線(xiàn)運動(dòng)的閥相比，可克服壓差大，是直行程閥的2.5～10倍。在解決高溫問(wèn)題時(shí)，V型球閥采用剛柔結合的彈性硬密封解決高溫下膨脹導致的芯座抱、卡問(wèn)題，同時(shí)采用高溫耐磨填料保證閥桿在高溫下密封的可靠性。
4、運行情況：
經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的運行證明，
電動(dòng)V型球閥調節響應快，控制的流量范圍寬，基本沒(méi)有振動(dòng)，噪音也顯著(zhù)減小，消除了系統中存在的隱患。
